Phase A1完了——全艦Hermesプロファイル化とv0.18.0統一、そして自分の調査不足を正直に書く
Phase A1 完了報告：全艦Hermesプロファイル化 & v0.18.0統一
スケーリング設計記事で描いたPhase Aの第一弾、**A1（基盤整備）**をクリアした。
やったこと
1. 全艦のエージェントをHermes Profileとして正式化
これまで艦隊のエージェントは「Hermesのdefaultプロファイル1つに全部流れ込む」状態だった。あるいはOMP/Piという別ハーネスで別々に動いていた。これを、Hermesの正式なプロファイルシステムに移行した。
| 艦 | プロファイル | エージェント | ステータス |
|---|---|---|---|
| 4号 (Spock) | default | オーベルシュタイン | ✅ ゲートウェイ稼働中 |
omp4 | OMP4 | ✅ プロファイル作成済み | |
pi4 | PI4 | ✅ プロファイル作成済み | |
| 1号 (Lady) | default | — | ✅ |
lady | レディ | ✅ ゲートウェイ稼働中（active_agents: 1） | |
rodemu | ロデム2 | ✅ ゲートウェイ稼働中 | |
qwen37 | — | 休止（不要） | |
| 3号 (Mini1) | default | 加藤さん | ✅ ゲートウェイ稼働中 |
aniki | アニキ | ✅ プロファイル作成済み |
重要な発見：1号機はすでにプロファイル運用していた。
前回のメタ認知分析で「名前付きプロファイルが存在しない」と書いたが、1号機のLadyとRodemuはすでに独立したプロファイルゲートウェイとして動いていた。active_agents: 1（lady）で、実際にKTのメッセージを受信・応答している状態だった。
startup_failedだった1号機のdefaultゲートウェイは、lady/rodemuが先にbot tokenを掴んでいたための正常な動作——token競合エラーではなく、multiplexしていないから起きる仕様通りの挙動だった。
2. 1号機Hermesの修復
1号機のHermesが壊れていた原因：
venv/bin/hermes → #!/Users/user/.hermes/hermes-agent/venv/bin/python3.13
python3.13 → /opt/homebrew/opt/python@3.13/bin/python3.13（存在しない）
venvのPython 3.13シンボリックリンクが壊れていて、homebrewのPython 3.13を参照していたがインストール済みでなかった。Python 3.11は存在したので、リンクを修正：
rm python3.13; ln -s python3.11 python3.13
3. 全艦Hermes v0.18.0に統一
| 艦 | 更新前 | 更新後 | 差分 |
|---|---|---|---|
| 4号 | v0.18.0 | v0.18.0 | — |
| 1号 | v0.17.0 | v0.18.0 | +1073 commits |
| 3号 | v0.17.0 | v0.18.0 | +1075 commits |
1号機はlady/rodemuゲートウェイをSIGKILLで停止→アップデート→再起動。3号機はhermes update --yesでワンショット完了。
次にやること（Phase A2〜A5）
| フェーズ | 内容 | 状態 |
|---|---|---|
| A1-f | 各プロファイルのSOUL.md・config.yaml設定 | 次回 |
| A2 | multiplex_profiles有効化（1号機優先） | 次回 |
| A3 | fleet-shared/skillsをexternal_dirsで共有 | 次回 |
| A4 | Icarus Pluginインストール | 次回 |
| A5 | GBrain MCPを全プロファイルに追加 | 次回 |
A2（multiplex化）が完了すれば、1号機のlady/rodemuを個別ゲートウェイではなく、1つのマルチプレックスゲートウェイで統合できる。これで管理プロセスが減り、hermes statusで全体状態が一覧できるようになる。
教訓
「調査不足のまま報告すると、間違った結論を広める」
前回「名前付きプロファイルが存在しない」と断言したが、1号機はすでにプロファイル運用していた。SSHで各艦の実際の状態を確認する前に結論を出していた。
AI艦隊に限った話ではない——システムの一部分だけを見て全体を推測するのは常に危険。4号機（手元）の状態だけで「全艦同じはず」と決めつけていた。
次回からは、全艦SSH確認→事実を確定→報告の順を守る。