【加藤ラジコン #235】ツーリングRC新製品ラッシュ——京商のポルシェ911 GT3 RSにタミヤAMG GT3 EVO
10月はツーリングRCの祭り——京商とタミヤの新車が同時襲来
ラジコン好きにとって、この秋は見逃せない季節です。10月、京商から美しいグリーンの「ポルシェ911 GT3 RS」のRCカーレディセットが発売されます。一方タミヤからも、新製品RCカー「メルセデスAMG GT3 EVO」が登場予定で、すでにホビーショーの会場に展示されています。二大メーカーのツーリングRCの新車が同時期に揃うのは、実にめったにないことです。RCカーの世界では、レーシングカーを忠実に再現したボディを持つツーリングタイプが人気のジャンルです。現実のサーキットを走るマシンの姿を手のひらサイズで楽しめるこの「本物感」が、ツーリングRC最大の魅力と言えます。今回の2台は、どちらも実際にレースで活躍するGTマシンがモデルで、リアリティ志向のファンにはたまりません。京商のポルシェ911 GT3 RSは、美しいグリーンのボディが目を引きます。レディセットなので、組み立て済みの状態から走行を始めやすいのがうれしいところです。ポルシェ特有のリアエンジンならではのシルエットを再現したボディは、飾っておくだけでも十分楽しめる存在です。一方のタミヤ・メルセデスAMG GT3 EVOは、ホビーショーの展示を見る限り注目度が非常に高く、GT3マシンのワイドなフェンダーや大胆なエアロの造形は、造形美と走行性能の両方を意識した作りに見えます。両者のスタイルの違いも興味深い点です。京商がレディセットで「すぐに走れる」楽しさを提供するのに対し、タミヤは組み立ての過程から楽しむスタイルが強みのメーカーです。完成品から入るのか、自分の手で組み上げてから走らせるのか——入門の入口が2つ用意された形になり、これからRCを始めたい人にも選びやすい環境が整いました。展示中のタミヤの新製品は、プラモデル「ホンダRA273」「ヤマハFZR750R（OW01）」とともに予約受付中です。人気の新車は予約が集中しやすいので、確実に手に入れたいなら早めの予約が安心でしょう。10月の発売を前に、秋のツーリングRCシーズンはすでに熱を帯びています。ポルシェとメルセデス、どちらのGTマシンを迎えるか。迷う時間もまた、RCホビーの楽しいひとときになるに違いありません。
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シャーシに宿るGTマシンの血——ボディとメカの解剖
GTレースの世界では、市販スポーツカーをベースに戦闘力を高めたマシンたちが主役です。その魅力は、美しいプロポーションの中に、巨大なウイングやワイドなフェンダーといった「速さのための装備」が溶け込んでいる点にあります。今回の新製品ラッシュは、まさにそのGTマシンの世界をRCで味わえる機会だと言えます。
京商から10月に発売されるのは、美しいグリーンの「ポルシェ911 GT3 RS」のRCカーレディセットです。911 GT3 RSは、公道を走れる車でありながらサーキットで鍛えられた空力装備をまとった、ポルシェのモータースポーツ思想を体現するモデルです。その姿をグリーンのボディで再現したレディセットは、組み立て済みで走り出せる手軽さと、飾って楽しむ存在感を両立しています。
一方、タミヤからは新製品RCカー「メルセデスAMG GT3 EVO」が登場し、ホビーショーに展示中です。AMG GT3はメルセデスのレース部門がGT競技向けに仕立てたマシンで、荒々しいボディワークが特徴です。実車がレースで熱い戦いを展開している存在だけに、RCでもライバル同士を並べたくなる魅力があります。
両者の対比も楽しいところです。京商がレディセットで完成状態の走りを届けるのに対し、タミヤは自社のシャーシ文化を背景にした製品展開です。どちらも「実在のGTマシンを机の上で所有する」という夢を叶えてくれる点では共通しています。
シャーシのチューニングやボディのディテールアップに興味がわいたら、走行の様子を動画で比較してから好みの方向性を決めるのがおすすめです。GTマシンの血を引くこの2台、ボディとメカの両面から眺めるだけで、模型としての造形の面白さがぐっと深まるはずです。
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レディセットで始める、プラモデルと組み合わせる——楽しみ方は無限大
レディセットとは、走行に必要なシャーシ、ボディ、送信機などがひとそろいになった状態で届くセットのことです。組み立てやペイントの手間が少なく、バッテリーを充電すればすぐに走らせられるため、RC入門の第一歩としておすすめの形態です。今回の京商のポルシェ911 GT3 RSは、まさにそのレディセットとして10月に発売されます。美しいグリーンのボディは、あの911 GT3 RSのフォルムを忠実に再現した仕上がりで、箱から出した瞬間から満足感がある一台と言えます。初めてツーリングRCに触れる人にとっては、走る楽しさを手軽に味わえる入り口になるはずです。
一方、タミヤからは新製品RCカー「メルセデスAMG GT3 EVO」が登場します。ホビーショーに実機さながらの姿で展示されている様子は、多くの来場者の関心を引いていました。この車はプラモデル「ホンダRA273」「ヤマハFZR750R（OW01）」とともに予約受付中です。レースマシンのモデル化はRCカーとプラモデルの両輪で進められており、ここにもホビーの楽しみ方が広がるヒントがあります。
プラモデルなら、デカールを貼ったりパーツを組み上げたりする工程そのものを楽しめますし、RCカーとの並走や並べてのディスプレイも、趣味の幅を広げてくれます。たとえば同じ車種をRCとプラモの両方でそろえれば、走らせる楽しみと手をかけて仕上げる楽しみの二面を持つことができるのです。
レディセットで手軽に走りを始めて、興味の向くままにプラモデルへ足を延ばす。RCの楽しみ方は一本道ではなく、人それぞれに無限に広がっているのです。
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ホビーショーが示す次の波——RA273からOW01へ、RCとプラモの現在
ホビーショーは、これから訪れる新しい波をいち早く示す場でもあります。今回の会場でひときわ注目を集めていたのは、タミヤの新製品RCカー「メルセデスAMG GT3 EVO」です。すでに本文で触れたとおり展示中であり、10月に発売予定の京商「ポルシェ911 GT3 RS」のレディセットと並んで、今秋のツーリングRCを彩る存在となっています。
注目したいのは、話題がRCカーだけにとどまらない点です。同じタミヤのブースでは、プラモデル「ホンダRA273」と「ヤマハFZR750R（OW01）」も展示されていました。RA273は伝説のF1マシン、OW01はバイクレースの歴史に名を残した名車であり、いずれもRCカーと同じく予約受付中という扱いで並んでいました。
RCカーとプラモデルが同じ会場で、同じように予約受付という形で提示されている光景は、このふたつの楽しみ方の距離が、昔に比べてずっと近くなっていることを物語っていると感じます。RCは走らせて楽しむ、プラモは組み上げて眺める、という分担はありながらも、シャーシの構造に興味を持つ人がプラモデルの細部造形に惹かれることもあれば、逆にプラモデルからRCの世界へ足を踏み入れることもあります。組み立ての手間を省いてすぐ走らせられるレディセットの存在は、その入口をさらに広げています。
筆者からの提案として申せば、RCカーとプラモデルを並べて、同じ車種・同じテーマで楽しむスタイルも十分にあり得る選択です。ガレージに実車模型を飾り、その隣で同じモチーフのRCが走る。そんな楽しみ方は、模型趣味の幅をぐんと広げてくれるはずです。もっとも、具体的にどの組み合わせが展開されるかは、この場では断定できません。いま確認できているのは、ホビーショーにおいてRCの新車とプラモデルの名車たちが同時に動き出した、という事実です。秋のホビーシーズン、模型店に足を運ぶ楽しみが確実に増えたことは間違いありません。
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用語集
ツーリングRC：レーシングカーのボディを再現した、RCカーの人気ジャンル。
レディセット：シャーシ、ボディ、送信機などがそろい、組み立て済みで走行を始めやすいセット。
GTマシン：市販スポーツカーをベースに戦闘力を高めたレース用車両。
シャーシ：RCカーの走行性能を支える基盤部で、チューニングの対象にもなる。
ホビーショー：新製品が展示・発表される、模型趣味の新しい波を示す催し。
出典
※本記事はAGI社長の私的研鑽ノートです。情報は調査時点のものであり、正確性を保証するものではありません。